人大机关公务用车及驾驶员管理制度

第一章 总 则

第一条 为规范机关公务用车管理，提高使用效益，节约经费成本，确保运转有序和行车安全.按照车改政策及市、区纪委关于公务用车的相关规定，结合工作实际，对原有制度进行修改完善，特制定本制度。

第二条 本制度所称机关公务车辆，是指人大机关从事公务活动的用车。

第三条 机关公务用车管理的内容包括车辆日常管理、调度与使用、维修与保养、车辆费用管理、驾驶员管理等。

第四条 机关公务用车管理坚持有利工作、集中安排、统一调度、注重节约、确保安全的原则。

第五条 机关事务所是机关公务车辆管理的职能部门，车辆维修、检查等具体事务实行车队队长负责制，办公室对机关车辆使用情况进行管理和监督。

第二章 日常管理

第六条 严格车辆管理。车辆驾驶人员，不得将车辆借与他人驾驶,车辆行驶必需的相关随车证照（资料）由驾驶员负责妥善保管。

第七条 严格控制车辆运行费用。切实加强车辆用油管理，严格执行“三人同行”加油办法。即驾驶员、财务人员、事务所负责人三人会面方可加油。外地出差、下乡等特殊情况，需同行领导签字审核，方可报销。

第八条 实行派车登记制度。凡用车（包括驾驶员本人）必须经机关事务所安排，进行登记，明确用车委室或用车人、去向及需要的时间，驾驶员凭派车登记表报销差费。未经机关事务所安排，严禁驾驶员私自出车。如遇特殊情况，经主管领导同意后可先出车后补办手续。如本单位公务车辆无法保障工作需要，由机关事务所联系安排平台租车事宜，严禁私自租车。

第九条 严格执行车辆回单位停放制度。正常上班时间，未外派公出的车辆必须停放在单位，周一至周四的中午、下午及周五的中午下班后，机关所有公务车辆原则上应停放在单位，因特殊情况不能回单位停放的，需经因工作需要使用该车的领导同意，但必须确保车辆的安全，如出现车辆损坏、丢失等情况，一切经济损失由驾车人员自负，同意该车在外停放的领导承担相应责任；双休日及法定节假日，机关所有公务车辆（值班应急车辆除外）必须回单位封存停驶。

第十条 严禁公车私用私驾。禁止将公车用于婚丧喜庆、休闲度假、探亲访友等非公务活动。机关驾驶员不得公车私用，一经发现并证实，由驾驶员自行承担所有费用并按相关规定处理。机关干部职工（含离退休职工）确因生病等特殊情况急需用车的，经办公室报领导同意后，事务所根据实际情况安排。未经领导批准不得擅自驾驶公车。

第三章 调度与使用

第十一条 正常工作时间，车辆由机关事务所统一调度安排，常委会班子成员不固定工作用车，但必须保障领导工作需要，当机关车辆无法保障时，由车辆使用人申请，机关事务所联系平台安排租车。机关各委室工作用车与分管领导工作用车相对应，原则上不再安排公务用车。重大活动或特殊情况，机关所有公务车辆由机关事务所统一调度，必要时联系平台安排租车。

第十二条 常委会领导及委室因公务用车，需向机关事务所提出申请，事务所根据需要指派车辆，并向司机发出派车单，派车单要详细登记出车及收车时间，事务所要详细记录在案，作为月底司机差旅报销审核依据。领导或委室负责人在市区出差办事一般不予派车，确需派车的，实行预先登记原则，凡需使用车辆者须提前在事务所登记，事务所按先后顺序予以派车。

第十三条 规范车辆使用，有效管理机关公务用车。

1.日常办公用车管理

节约公务车辆运行成本，尽量减少车辆外出次数，正常上班时间，领导因公用车要做到随叫随到，机关工作人员因公在市内办事一般情况不安排车辆。

2.长途用车管理

长途用车是指因工作需要到市区以外的用车。

为减少长途行车安全隐患，节约能耗和费用，严格控制长途用车。因特殊情况确需长途用车的，由用车人填写《长途用车申请单》，经办公室报常委会主要领导审批同意后，由机关事务所统一安排车辆。

3.应急用车管理

应急用车主要是指因处置突发事件以及发生其他应急状况时的用车。

为保障应急工作用车，正常作息时间的应急用车由机关事务所统一安排调度，节假日及正常作息时间以外的应急用车实行机关车辆轮流值班制度。每辆车的值班时间随机关值班安排。

值班期间，驾驶员要如实填写《应急用车值班情况登记表》，不得擅自脱离岗位、与其他驾驶员调换值班时间，若因特殊情况确需变动值班时间的，应提前告知机关事务所，由机关事务所进行调换，调换情况要及时告知办公室。

第四章 维修与保养

第十四条 车辆维修、保养等实行车队队长负责制，车队队长负责日常车辆收车检查、保养、修理及车辆需用物品购置等事项。凡车辆修理、保养、物品购置，均由车队队长负责，机关事务所负责人或财务人员随行，实行一次一清算，票据均得有队长的签字，财务方可报销。车队成员要自觉服从队长管理，对自己驾驶的车辆勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好，发现问题及时处理，严防事故发生，确保安全行驶。

第十五条 实行定点维修。机关车辆由财政承担费用的维修、保养，须在区财政指定的厂家进行；由单位自行承担费用的维修、保养等，只能在本单位指定的厂家进行（因公出差离商等特殊情况除外）；指定厂家无法完成的维修项目，由车队队长及驾驶员提出申请，经机关事务所负责人、办公室负责人、分管领导同意后，可到其他厂家维修；需要到市外进行维修的，还需常委会主要领导同意。

第十六条 车辆的维修，事先由驾驶员报车队队长，车队队长向机关事务所申报，填写维修卡交办公室审核，经主管领导同意后，到指定点进行维修，维修后由驾驶员如实填写修理清单，车队队长及机关事务所负责人审核签字后予以报销。行车途中出现一般故障需维修的，修理票据应由同车人签字证明后报销，故障较大的，须征得主管领导同意后，再进行维修。

第十七条 车队队长负责对维修项目和质量进行监督，统一负责所有车辆年审。

第十八条 车辆日常维护，实行谁出车，谁负责，收车时要保证车辆整洁干净、无划痕、无损伤，并将车辆停放在规定的停车位，经车队队长检查，车辆完好后方可交车。

第五章 车辆费用管理

第十六条 车辆相关费用报销必须实事求是，一经发现并证实乱报费用等违反规定的行为，一律严肃处理。

第十七条 车辆维修、保养，必须按规定填写《车辆维修申报表》，经车队队长、机关事务所负责人同时签字、报办公室主任初审，经主要领导审批后，方可进行；车辆维修、保养费用及时结算，驾驶员不直接结账，只在维修厂家维修清单签字确认，由车队队长、机关事务所负责人及财务人员共同结算；费用报销由车队队长统一办理，经驾驶员、车队队长、机关事务所负责人、主要领导审批签字后报销。

第十八条 机关公务车辆因工作需要产生的停车费、过路费等应由单位承担的费用，由驾驶员填制费用报销单，经车队队长、机关事务所负责人、财务人员、主要领导审核签字后报销。

第十九条 车辆加油由财务人员随同在指定的加油站加油，严格使用公务卡结算。任何司机不得随意加油，不得用现金结算（如有特殊情况确需加油，必须电话报告机关事务所同意），负责不予报销。

第二十条 机关事务所、财务人员负责每季度统计每台车辆行驶的行驶公里数及耗油量，财务人员每月将每台车辆所有费用合计在机关公示栏予以公示，接受群众及干部职工监督。

第六章 驾驶员管理

第二十一条 对驾驶员的要求

1.加强学习，钻研业务，不断提高政治思想素质和驾驶技能。

2.爱岗敬业，任劳任怨，听从统一调度，服从工作安排。无出车任务时，应坚守工作岗位，自觉遵守单位作息时间。

3.禁止酒后驾驶公车。

4.注重形象,遵章守纪，文明行车，严格执行交通法规。

5.厉行节约，力戒浪费,维护单位形象和利益。

6.车辆管理人员、驾驶员必须保持24小时通讯畅通。

7.驾驶员须严格执行单位的请销假制度。休假期间，须将车钥匙交车队队长保管。

第二十二条 驾驶员的出差补贴严格执行单位的统一规定。司机出车差旅报销按照有关规定实行月结算，机关事务所严格按照出车登记对差旅报销单进行初审，经办公室主任复审后，方可报常委会主要领导审批。

第二十三条 驾驶员因公出车发生交通事故，依据交警部门的鉴定结果，按照责任的划分及形成的后果等情况承担相应责任；驾驶员因违法道路交通法规等原因受到处罚及发生交通事故，造成一切后果责任自负。

第二十四条 凡工作用车，驾驶员应听从统一调度及随车人员的安排，遵规守法，严守工作纪律。对于驾驶员之间推委扯皮，出现不服从出车调度管理或违反单位规章制度等行为，责令其停车检查并给予通报批评，经批评教育仍不改正的，按相关规定给予相应处理。

第二十五条 驾驶员要服从机关事务所及办公室的统一管理，不出车时按上下班时间到办公室上班，随时等待接受出车任务。驾驶员在上班和值班时间内擅离职守或手机不通造成误事误时的，第一次由车队长给予批评教育，两次以上者，责令其停车检查。

第七章 附则

第二十六条 本制度由办公室负责解释。

第二十七条 本制度自公布之日起执行，原有车辆管理有关制度自行终止。